鎖緊、分離作動氣缸是通用組件，可以應用于不同口徑的管路接頭，有利于通用化、系列化和批量生產。由于靠氣體壓力壓緊密封，所以密封比壓穩(wěn)定。這種管接頭也可用于低溫管路連接，其密封比壓不會因結構或密封墊冷收縮而改變。對于大口徑管路，該管接頭具有結構緊湊的突出優(yōu)點。因此特別適用于大口徑管路氣動快速連接與遙控自動分離。管接頭的兩半是互相插拔套接的，插拔件問的徑向間隙很小，低溫液化氣體進入間晾會立郎氣化并充滿其中，因為氣體的導熱性比液體低得多，因此使管接頭具有優(yōu)良的絕熱性能。位于結合面上的O形橡膠密封圈不與低溫液體接觸，因而具有穩(wěn)定可靠的密封性能。該管接頭用兩個半圓形的卡箍抱緊結合?？焖俳宇^常見的有這幾種：空氣用快速接頭、氧氣燃料氣體用快速接頭、氣體液體共用快速接頭、油壓用快速接頭、惰性氣體用快速接頭、冷卻水溫油用快速接頭、半導體快速接頭。B型快速接頭簡單說明：B型快速接頭兩頭各有一個拉耳、屬于母頭、它一頭是與公頭連接直接卡的、另一頭則是外螺紋連接。

使用時不要超過快換接頭最高使用壓力限制。

安裝螺紋時，請不要超過最大緊固扭矩，防止造成破損。

把軟管牢牢地插入接口根部，用軟管皮帶或螺母固定。

安裝螺紋時不要超過最大緊固扭矩，防止造成破損。

不要在使用溫度范圍以外使用，防止造成密封材料磨損或泄漏。

請問這是液壓管件
這個是液壓快換接頭，有公接頭和母接頭（陰接頭和陽接頭）組合而成。液壓市場可以買到的。上面的細的部分-陽接頭插進陰接頭后管路就通了，拔出來后自動就堵上不通了。

單位的大音箱，接頭總是接觸不好，想把接頭（瑞士接頭，也叫快速接頭）換成別的，有沒有好建議
航空接頭固然好，爪多，插接牢固。但，插接件，同樣存在接觸不良。不如直接改用接線柱牢靠，就是開始麻煩，不方便，但總比出故障好啊。個人意見，供參考。